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黑龍江省首次采用路基邊坡夯實(shí)新工藝
近日，在齊嫩高速齊訥段富裕互通區(qū)，記者看到由G111指揮部購進(jìn)的、全國少有、省內(nèi)唯一的一臺液壓平板振搗夯正在進(jìn)行緊張的施工作業(yè)。據(jù)了解，實(shí)施這一新工藝，將使路基邊坡質(zhì)量得到有效保障，對提高高速公路工程質(zhì)量具有重要意義。 記者在龍建路橋鼎昌公司施工的富裕互通區(qū)現(xiàn)場看到，液壓平板
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加嫩項目“九個確保”推進(jìn)路基規(guī)范施工
加嫩項目指揮部在夏季攻勢“百日會戰(zhàn)”中，堅持以工程質(zhì)量為核心，以進(jìn)度目標(biāo)為主線，以安全穩(wěn)定為根本，以管理創(chuàng)新為手段，以宣傳工作為依托，以廉政建設(shè)為保障，扎實(shí)推進(jìn)項目進(jìn)程，全線路基土方任務(wù)即將全面完工。截止到9月10日，加嫩項目一線建設(shè)大軍克服連續(xù)陰雨天氣影響，累計完成路基土方10
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富綏項目狠抓質(zhì)量誓建 “百年大橋”
富綏松花江大橋開工伊始，指揮部就確定了“大橋使用100年”的目標(biāo)。在工程建設(shè)過程中，他們遵循科學(xué)發(fā)展觀，緊緊依靠科技支撐，狠抓管理，全過程控制施工質(zhì)量，在強(qiáng)化大橋耐久性上狠下功夫，使大橋質(zhì)量得到保證。克服特殊地質(zhì)條件鉆孔樁施工做到“五不開鉆”富綏大橋地基土質(zhì)是砂性土，極易造成坍孔
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嫩泰高速齊齊哈爾至訥河段擴(kuò)建工程交工通車
秋陽高照，稻谷飄香，龍江處處是豐收的喜悅。歷經(jīng)3000余名公路建設(shè)者的日夜奮戰(zhàn)，嫩泰高速齊齊哈爾至訥河段擴(kuò)建工程于10月15日交工通車。齊訥段的交工通車，標(biāo)志著其將以 “高速、高效、安全、快捷”的運(yùn)行和大幅度降低運(yùn)輸成本的新優(yōu)勢，加快哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)步伐，徹底打通齊齊哈爾東北
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哈同公路危丘路段再設(shè)60塊警示牌
12日，哈同公路管理處在哈同公路山嶺重丘、危丘路段再次增設(shè)了60塊警示標(biāo)牌，提醒司乘人員不要疲勞、超限超速駕駛，注意行車安全。 轉(zhuǎn)載自黑龍江日報
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